創新基地建造了國內首艘自主航行系統試驗船“智騰”號。該船除了具備三種駕駛功能：人工駕駛、遠程遙控和自主航行同時具備水下避碰和自動靠離泊等功能?！爸球v”號將為后續智能運輸船舶的技術研發提供測試平臺，加快研發成果轉化。
智能系統： 交通部水運科學研究院、智慧航海（青島）科技有限公司、中船重工704研究所
船舶設計：上海佳豪船舶工程設計股份有限公司
船舶建造：威海市金運游艇有限公司
“智飛”號 是我國首艘具有智能航行能力的集裝箱運輸商船。該船將安裝我國自主研發的智能航行系統，具有人工駕駛、遠程遙控駕駛和無人自主航行三種駕駛模式，能夠實現航行環境智能感知認知、自主循跡、航線自主規劃、智能避碰、自動靠離泊和遠程遙控駕駛。通過包括5G等多網多模通信系統，該輪可以與港口、航運、海事、航保等岸基生產、服務、調度控制、監管等機構、設施實現協同。
基于IHO S-57/63矢量電子海圖數據，支持IHO S-52顯示、選擇性查詢及數據編輯；集成顯示航行船舶、定位、雷達、聲吶、氣象水文、航行通/警告等信息，為駕駛員提供準確的信息查詢、距離標繪、警戒報警及航海記錄，旨在船舶導航和輔助決策的船岸兩用電子海圖系統。